ex Ogr

Lo sciopero è stato dichiarato a causa della continua perdita di lavoro e personale dovuto alle esternalizzazioni verso altri siti privati, conseguente al mancato rispetto da parte aziendale degli accordi sottoscritti negli ultimi tempi.

Per salvare la Omc di Bologna serve internalizzare la manutenzione  di secondo livello dei treni di Trenitalia-Tper nelle officine di Trenitalia Omc dell’Emilia-Romagna

«E’ necessario il coinvolgimento delle Istituzioni attraverso azioni concrete, in risposta alla prossima futura azione di sciopero»

Il sindacato: «E’ imprescindibile il mantenimento della manutenzione ciclica di secondo livello dei treni di nuova generazione Pop e Rock di Trenitalia-Tper nelle officine di Trenitalia Omc dell’Emilia-Romagna»

In seguito alla richiesta di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Af, Orsa e Fast regionali, ha avuto luogo l’incontro con l’assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Donini, sulla vertenza relativa agli appalti ferroviari dell’ex Ogr di via Casarini a  Bologna. In contemporanea…

Dal 30 giugno 2018 le attività dello storico impianto Omc di Trenitalia (ex Ogr) di via Casarini si trasferiranno in altra sede. A rischio i 22 lavoratori degli appalti ferroviari, in particolare gli 11 dipendenti di Domino Multiservice, per i…

Dal 30 giugno 2018 le attività dello storico impianto Omc di Trenitalia (ex Ogr) di via Casarini si trasferiranno in altra sede e, con esse, 123 lavoratori diretti di produzione dipendenti di Trenitalia. Sorte invece più incerta per i 22…